山東自貿試驗區煙台片區創新服務機製打通石油運輸“最後一公裏”

一是動（dòng）態（tài）監管船舶進港。創（chuàng）新（xīn）利用“互聯（lián）網+政務”海（hǎi）事監管（guǎn）模式，建立“動態監管指揮平台”，對超大型油輪進港過程進行遠程標識、動態監控，實行非現場、不（bú）見麵政（zhèng）務審批。截至目前，累計保障152艘次超大型油輪、2286.8萬噸石油進口，確保原（yuán）油供應鏈安（ān）全暢通。二是現場監管船舶裝卸。利用港口視頻監控係統對船舶裝卸（xiè）作業現場實（shí）施（shī）不定期抽查，督促企業落實船岸作業規範要求，確保（bǎo）作業安全。特別是疫（yì）情（qíng）期間，利用（yòng）信息技術（shù）實行“雲登輪”檢查，確保現場監管不缺（quē）位。三是（shì）線上審批（pī）船舶出港。采取線上“承諾製（zhì）”容缺辦理（lǐ）船舶出港業務，對提交承諾書（shū）的（de）船舶先（xiān）放（fàng）行，後補充完善確（què）認（rèn）信息。船（chuán）舶辦理出港審（shěn）批時間由1天縮短（duǎn）至3小時，平均為每艘船舶節約費（fèi）用約1.875萬美元。截至目前，累計完成382萬噸原油混配出口，保障（zhàng）了港口保稅原油混配業務順利開展。

來源：商務部

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